1、伺服放大器：由前置放大器、觸發(fā)器、硅可控
　　整流元件等組成的，其作用是將輸入的直流毫安信號和位置發(fā)送器的反饋信號進(jìn)行比較。
　　2、減速機構(gòu)：用以減低電動機的輸出轉(zhuǎn)速。
　　執(zhí)行器原理
　　3、行程控制機構(gòu)：用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟
　　閉位置。
　　4、行程控制機構(gòu)：用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門的啟閉位置。
　　5、手動﹑電動切換機構(gòu)：進(jìn)行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構(gòu)。
　　6、開度指示器：用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。
　　執(zhí)行器原理
　　執(zhí)行器接收調(diào)節(jié)器或其它儀表送來的0—10毫安的標(biāo)準(zhǔn)直流電信號進(jìn)入伺服放大器與位置發(fā)送器的反饋信號進(jìn)行比較，若比較后的差值為零，伺服放大器就沒有輸出，執(zhí)行器處于平衡狀態(tài)，輸出軸的位置不變?nèi)舯容^后出現(xiàn)差值，則經(jīng)放大器放大到足夠的功率，驅(qū)動驅(qū)動二相伺服電動機，使減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)，只到兩信號相等為止。





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